發文數:324
發表時間:2008-04-29 23:19:00
發表時間:2008-04-29 23:19:00
十年前在高雄當兵,當年當兵放的假還沒現在的週休那樣多,
每當只放一日假,我就會到高雄市區內到處走走,當年的愛河還是臭的。
十年後回到高雄,愛河真的變美了,光是愛河畔的人行道就是台北市與台中市人行道的十多倍大。
台北市的捷運入出口就跟一般的地下道沒啥兩樣,這幾年來也沒有多大的變化,
高雄的捷運入出口是以國際城市的規模去打造的,只能用宏偉壯觀來形容。
市政府用不用心,看他們的公共建設就知道了,
本來我一直覺得台中市是最適合當作遷都目標的城市,
但去了一趟高雄,住了兩天,我深深覺得自己的孤陋寡聞非常可笑。
我們台中市的建設是:這七八年來,所有的建設都是用嘴巴說說,先把土地圈起來,
然後完全不去動工,台中捷運喊了這麼多年了,還沒動工。
台中國家音樂廳喊了這麼多年了,還沒動工。
台中水湳機場改建商圈喊了這麼多年了,也沒動工。
台中市公車道都做不出來,大卡車常常欺負小機車,
反正砂石車業有一句話嘛:
「撞沒死就賠慘囉,一定要倒車回來壓死他!法院的撞死人公定價也才賠三十萬嘛!」
逼得東海、靜宜、弘光等大學生出面指控台中市政府和學校草菅人命。
治安太差,交通太差,都是台中市的負面評價,市政府不能只花市民的納稅錢,卻不做點事。
台中市停車到處都要收費,機車一天停一次也要二十元,這些錢都花到哪去了?
.......
希望我們的大家長老胡要振作一點,不要整天只關心台北的事,台中市的市政都放在那邊不管。
因為住在台中市,希望台中市能夠超越高雄市,無心筆戰,只是覺得心有所感。
去了一趟高雄,我覺得高雄的經驗可以讓台中市政府參考和學習,台中加油!台灣加油!
每當只放一日假,我就會到高雄市區內到處走走,當年的愛河還是臭的。
十年後回到高雄,愛河真的變美了,光是愛河畔的人行道就是台北市與台中市人行道的十多倍大。
台北市的捷運入出口就跟一般的地下道沒啥兩樣,這幾年來也沒有多大的變化,
高雄的捷運入出口是以國際城市的規模去打造的,只能用宏偉壯觀來形容。
市政府用不用心,看他們的公共建設就知道了,
本來我一直覺得台中市是最適合當作遷都目標的城市,
但去了一趟高雄,住了兩天,我深深覺得自己的孤陋寡聞非常可笑。
我們台中市的建設是:這七八年來,所有的建設都是用嘴巴說說,先把土地圈起來,
然後完全不去動工,台中捷運喊了這麼多年了,還沒動工。
台中國家音樂廳喊了這麼多年了,還沒動工。
台中水湳機場改建商圈喊了這麼多年了,也沒動工。
台中市公車道都做不出來,大卡車常常欺負小機車,
反正砂石車業有一句話嘛:
「撞沒死就賠慘囉,一定要倒車回來壓死他!法院的撞死人公定價也才賠三十萬嘛!」
逼得東海、靜宜、弘光等大學生出面指控台中市政府和學校草菅人命。
治安太差,交通太差,都是台中市的負面評價,市政府不能只花市民的納稅錢,卻不做點事。
台中市停車到處都要收費,機車一天停一次也要二十元,這些錢都花到哪去了?
.......
希望我們的大家長老胡要振作一點,不要整天只關心台北的事,台中市的市政都放在那邊不管。
因為住在台中市,希望台中市能夠超越高雄市,無心筆戰,只是覺得心有所感。
去了一趟高雄,我覺得高雄的經驗可以讓台中市政府參考和學習,台中加油!台灣加油!
rurin10297 於 2008/4/29 下午 03:34:41 修改文章內容
阿裕 於 2015-05-25 08:38:31 修改文章內容
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發文數:1發表時間:2024-09-17 08:29:42